非官方网站,与上海交通大学及其任何部门无隶属、授权或合作关系。

上海交通大学非官方无用办 · 第08号窗口

汽车构造与设计

《课程劳动合同》 · 编号 WYB-KC-ME3604-待补档

甲方:未在公开大纲中说明 · 乙方:未来的你

学院:机械与动力工程学院

一眼看懂官方契约

待补档课程,尚未归档 · 案卷完整程度 0/10(证据完整度,不是课程评分)

学分未在公开大纲中说明
学时未在公开大纲中说明
任课教师未在公开大纲中说明
培养层次未在公开大纲中说明
期末未在公开大纲中说明
考试方式未在公开大纲中说明

有关部门目前只拿到了封面。 我有剩下的

考核组成

官方材料未说明成绩比例,本办决定不瞎猜。

本次合同审查结果

“霸王条款”是娱乐标题,不作法律、难度或教学质量判断。

证据不足,暂不鉴定。

有关部门尚未取得足够考核条款。

帮本处补档
本合同劳动条件
闭卷未知
小组作业未知
展示未知
考勤未知
期末占比未知

证据不足,暂不鉴定。

透明规则:至少3项明确,且闭卷 / 小组作业 / 展示 / 考勤 / 期末≥60%中至少2项成立时,标“劳动条件偏满”;只用官方原文证据,不是难度评分。
历史关联教师档案

历史关联教师:1位

朱平

历史关联教师名单,不代表当前学期全部任课安排。
修读回执

共 7 份可公开修读回执 · 本版本 0 · 其他学期/教师版本 0 · 历史未绑定 7

官方告诉你合同怎么写,学生回执告诉你实际经历了什么。

历史未绑定回执 7份。缺少足够可靠的信息绑定到具体学期或教师,因此不强行归属。

修读回执摘要 · 样本数 n=7

暂无足够结构化回执生成课程画像。

历史文字回执仍可正常查看。

开卷考试:7份回执中有6份提及

展示 / 辩论:7份回执中有2份提及

随堂测验:7份回执中有4份提及

点名:7份回执中有3份提及

小组Project:7份回执中有2份提及

仅代表学生经历,不代表官方规定。

调取人事档案后递交;阅读无需入编

历史未绑定回执

2026年春季学期 · 朱平

历史匿名回执 ·

课程内容:汽车各大部分的构造、原理、设计流程、设计要考虑的各个维度等等,也涉及到一些力学分析但不是重点。 上课自由度:低。老师会diss那些看手机睡觉不认真听课的同学,抓起来复述他的问题或者回答问题。但貌似没有签到过。发作业的时候会亲自发,起到点名的效果,到后面已经能记住你的名字了,比人脸识别还准。 考核标准:2次作业+2次小测+大作业汇报+期末考试,都是开卷。答题要求很细节,不能偷懒少写或省略重点,也不能不动脑直接照抄,有些题目埋了坑,需要总结/主动多想一点。我的作业第一次得分很低,大学作业偷懒偷习惯了,后面认真写都会有个A。总体得分中规中矩,平时分是88,大作业90(当时班上票选结果是第三档A-),期末83(很考验你对课件的熟悉程度和写字速度,我考试的时候有一个题最后才找到答案在哪,很不幸地没抄完)。 授课质量:对于真的想学这方面的人来说相当友好。老师很专业,讲的东西对小白来说很顶用,上完这门课就对整个汽车构造设计有全面了解,就是后期讲艺术设计有点催眠,容易走神。会穿插一些视频,有开放式提问,可以尽情发言,我有时候回答很小声或者想说但很犹豫老师也能捕捉到。总体来说只要认真上课体验十分不错,也不会被为难,老师笑眯眯的很有趣。要是单纯来混学分的话就别选了,来了就是蹲大牢。

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
2026年春季学期 · 朱平

历史匿名回执 ·

课程内容:拉完了,拉得比我期末周的精神状态还彻底 上课自由度:0,字面意义的0,不是四舍五入的0,是连喘气都得打报告的0 考核标准:开卷:两次作业加两次小测(30%),一次pre(20%),期末(50%)。比较考验精准定位ppt知识点的能力和抄写速度——简单翻译一下就是开卷但你翻不到,找到那一刻手速得比双十一抢券还快,笔速得跟抄经似的 授课质量:差 # 快跑!

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
2026年春季学期 · 朱平

历史匿名回执 ·

课程内容:十几年前的燃油车设计(老掉牙了),知识包浆程度比我爷爷奶奶的搪瓷缸还厚。 上课自由度:无,疯狂diss后排学生以及看手机的,疯狂压力因为毕设模拟答辩申请请假的同学(太把自己当回事了) 授课质量:烂,属于知识没更新,脾气倒是常迭代。

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
2026年春季学期 · 朱平

历史匿名回执 ·

课程内容:字面意思,全是汽车概念大礼包,燃油车专供,还基本只跟设计沾边。 上课自由度:约等于零。老师会把不来上课的、刷手机的、甚至认真听讲的都拎出来疯狂diss。旷过课的、坐后排摸手机的,恭喜你获得优先答题权。偶尔点名,但他靠收发作业认人,后期谁到谁没到他心里有本花名册。 考核标准:作业(2次,每次5-6个简答题,纸质版,他说要备案)+小测验(2次,每次5-6个简答题,一般第二节课45分钟,开卷,能看电子课件)30分,大作业(期末前2节课小组课堂汇报,题目和分组老师指定)20分,期末(开卷,只能看纸质材料,卷面满分100分,填空20分,选择10分,判断改错20分,简答7个50分,最后一节课考)50分 授课质量:一般。老师PPT之外会拓展,还说自己给车企做过项目,专业性肉眼可见。但这位老师古板到像出土文物,考核标准卡得死死的:作业少抄一个字疯狂diss,抄少了挨说,抄多了也挨说,没答到要点还挨说。有题PPT只有提纲,展开内容是他口述的,他也要求你写全。大作业汇报超时被说,参考文献格式不对被说,内容和他讲的不一致被说。他自己PPT里都是十几年前的老古董,你引用的文献年代太久远照样被说。喜欢汽车、对自己要求极高、擅长和老师互动的,可以来挑战;想安安稳稳修限选课的,这课就是破事一堆给分还超低。我作为普通日子人只给一个建议: # 快跑!!!

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
2026年春季学期 · 朱平

历史匿名回执 ·

课程内容:(目前上到第四周,已经1/3了)就是汽车的构造与设计那套,学校给的教材只管构造这半边天,设计全靠ppt补刀,上课基本念ppt,还爱放视频,体感不像工科课,倒像初中生早自习背文科的那种驯服感, # 上课自由度:低到令人发指,古板守旧上线,抓手机抓走神比班主任逮早恋还勤快,上课坐牢坐到腿麻,和前面几位同学说的一样,默认你是汽车发烧友而不是来薅学分的,所以你要不是乐意坐第一排跟老师眼神拉丝那种人,赶紧翻墙跑。 # 考核标准:30小作业/测验(合4/5次)+20大作业+50期末(全开卷),就目前布置的那两次作业来说,要求苛刻得能刮胡子,而且听老师意思**小作业和测验是按实际成绩直接影响总评的**(A+记100,A记95,A-记90以此类推),问题是改得极狠,稍微跟标准答案长得不太像就一刀下去,我自认写作业算态度端正,两次作业均分80,折进总评等于已经掉肉快10分,虽然不知道最后会不会真这么凶,但可以预见这门课总评高不到哪去。 # 授课质量:一般般,有那么点内容能听,你对汽车爱得深沉、上课不打瞌睡,可能会觉得还不错;换一个凡人进来,只有坐牢这筐可以选。 # **正在考虑中期退课ing,这门课主打一个没苦硬吃** # **补:还有经典的搞不清大小王名场面,有个同学的导师安排毕设答辩模拟跟上课撞车,提前一天请假,老师的反应是:“你没有和他说下午要上课吗!?”(原句,包括标点),那味儿仿佛毕设得给他的课堂让道。**

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
修读回执受理窗口
历年契约 / 不同教师版本

暂无可公开版本。

历年变化

尚无可核对的版本差异;不根据年份或评论推测变化。

有关部门已确认事项
展开已确认事项及逐项证据

档案仍然失踪。

原文证据与官方原件

公证来源:尚未取得

没有原文证据,不补编事实。

本办说话尽量有证据