绿色船舶动力系统-II · 修读回执档案

课程内容：用的那版PPT比较繁杂且很多无效内容，感觉自学往届的干货PPT更有含金量些，一手官方PPT还不如民间祖传讲义。 上课自由度：有现场二维码做题，算平时分，人来不来无所谓、码扫了就行。 考核标准：平时10，期末55（开卷，建议打印6合1PPT带进去，多层Buff叠满进考场），大作业35（大作业难评，上课内容没那么详细讲解整船系统怎么设计，结果大作业要求事无巨细地设计和计算，有点难绷，属于夹缝里让你写篇满汉全席）。 授课质量：老师态度比较客气，期末给分还行，礼数给够分数也还算体面。

课程内容：主机，机桨匹配，各种轴系，推进装置，电力推进，船舶电站，绿色燃料等等等等，凡是跟动力沾边的都被舀进来了。 上课自由度：高，我上他的课没怎么查签到，旷过几次。 考核标准：开卷考试，ppt内容超多，页数1000+。有大作业，比较麻烦，主要是设计船的动力系统，很累，但能学到很多东西。 授课质量：老师对主机领域非常有passion，所以对同学们的要求会比较高。如果先参观动力装置实验室，后能对这门课产生兴趣，那对主机感兴趣的人会喜欢这门课的老师；但对主机不感兴趣的同学可以绕行选别的老师。

课程内容：上课讲的东西跟大作业、期末考内容，说勉强吧不太好意思，说毫不沾边吧又有点到位 上课自由度：签过两次到 考核标准：平时看着眉慈目善，合着是攒着期末给我来一记大的啊，好家伙别的不说光把你这几百页ppt打出来，就烧掉老子几十块，开卷考还拿分数硬扣是吧 这下真叫选课如选命，大三来这么一遭属实顶不住，选到他可真是选到宝了！恭喜你喜提一次挑战自我、挑战血压的黄金机会！ 授课质量：如上所述，一节水课谁还管它授课质量，讲的和考的俩世界

课程内容： 上课自由度： 考核标准：分数与认真学不学是不相关的，选老师才是最重要的，懂得都懂。懂得都懂就像把做题投入产出比写成了股票K线图，你发现自己的努力值已经蒸发了。如果不幸选到了这门课必掉分做好心理准备，就是那种冲着性价比来的，回宿舍发现钱包里面只剩个氛围感。 授课质量：

课程内容：屎（一点不夸张，连苍蝇都绕道） 上课自由度：高（高到像在放养野生动物） 考核标准：屎（一坨经过精密设计的） 授课质量：社会我陈哥，人狠话不多，选到我，你真是选到考研的末班车了——还是末班车已经开走的那种。

其他不说，就说点给分 先说结论，两个班，总评分差能有5～7分！ 如果这都不算爱。平时分10分，按照作业成绩按比例折合，没抄答案靠自己做的都低！本人5.4分，同组有4.6分，6.5分，抄答案的拿满10分，我真奇了怪了，，，，隔壁班高很多，反正懂得都懂，，，，这里仿佛有种老实人交税、抄袭者领补贴的奇妙税收政策。 大作业25分，隔壁班基本给满，我们班好几个组21，硬扣4分，呵呵，，，，就是硬扣，连草稿纸都不放过。 考试开卷但是900页ppt，本人自认为答得不错却也没到85。问下来给分也严，但两个班至少算是统一，我也不说啥了。 总之极度不推荐！你要敢选，祝你好运吧。

课程内容： 暂且不表，懂的都懂，多说一句我都怕被封号。 上课自由度： 都是早八，不去狠狠扣你平时分哦（随机签到），堪比抽卡，一次没签上扣你总评至少2分，非酋直接爆炸。 考核标准： 迷一般的存在： 作业：按准确率给分（隔壁班写了基本上就是满分）形式是在微信群里发问卷，很容易忘记，忘着忘着平时分就蒸发了。 大作业：直接总评上扣3-5分（隔壁班几乎给满），这刀法，精准割肉。 考试：开卷，要打印800页PPT，打印机看了都想罢工。 授课质量：和给分一样臭，快跑！！！（老师特别喜欢外校的学生，不知道有没有本校学生想去挑战一下读他研究生），这波属于是出口转内销的反向操作。 祝愿陈老师能收到属于他的学生